美中贸易战冲击 欧洲削价竞争激烈 久阳去年转亏

跨足运输、循环经济拚转骨 今年营运转机高

台湾钢铁集团旗下螺丝螺帽厂久阳精密股份有限公司（以下简称“久阳”，股票代码：5011）今（27）日公布2019年营运成果。2019年营收为新台币11.47亿元，税后净损2,983万元，税后每股亏损0.73元。

久阳表示，螺丝业务去年因美中贸易战白热化，中国厂商於欧洲削价竞争激烈，公司透过分散市场策略，美国的接单比例虽逐步提高，惟整体销售量与平均单价仍然下滑，致使去年出现亏损。

董事长孙正强表示，今年第一季的螺丝出货量与平均售价预期仍处於低档，但从接单状况来看，受惠新冠肺炎疫情造成中国钢铁厂产能开出受限，已明显感受到强劲的转单力道，订单能见度大幅提升，第一季将是公司营运谷底，随著中钢开出第二季内销钢品盘价全面调涨，以及久阳在螺丝以外业务的循环经济布局加速进入收成，自第二季起营运可望明显回升。

为求多元化经营，久阳先后成立「台钢运输」（持股92%）、「台钢环保」（持股100%）二家子公司。其中，台钢运输的二大业务为「运输」与「再生资源买卖」，初期以阶段性整合集团内各企业的陆运、海运等运输需求，并收购集团内各炼钢厂需求的废钢为主。台钢环保则聚焦废弃物处理与资源再生领域，初期从集团内的氧化碴、还原碴等清除著手，协助集团企业降低成本，未来将进一步做到资源化再生处理。

孙正强指出，台钢运输自去年10月正式营运以来，承揽包括庆欣欣、易升、沛波等的陆运业务，至去年底仅三个月的营收累计超过三千万元且缴出获利成绩单。今年起运输事业扩展至春雨集团，接下来计画将再承揽荣刚集团运输业务，并自第二季起展开海运、空运及报关业务，未来亦不排除直接设立废钢厂以强化版图布局。子公司台钢运输的业绩可望一季优於一季，俨然成为久阳的营运小金鸡。

2020年是久阳开启多元布局，跨足运输及循环经济领域，营运转骨元年，对全年业绩展望审慎乐观。孙正强进一步表示，配合台湾钢铁集团朝全循环经济营运发展的大架构，久阳的定位将扮演串起供应链最上游（废钢等再生原料供应）、到最下游（炉碴等资源化再生及废弃物处理）两端的关键角色，落实真正的全循环经济营运模式。

久阳2019年财报比较简表                                        单位：千元

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久阳精密股份有限公司（股票代码：5011）成立於1984年，是国内老字号螺丝螺帽厂，2008年引进国内第三大钢铁集团－台湾钢铁公司为首的新经营团队，历经大幅度的改组整顿、调整体质，业绩逐步回稳。自2010年起，受惠拓展外销市场有成，除2017年外，连年皆有获利并配发现金股利，营运表现稳健。更多资讯请连结公司官网：http://www.ofco.com.tw/